涂装是工程机械、汽车等产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。涂装主要设备分为涂装前表面预处理设备、涂漆设备、涂膜干燥和固化设备、机械化输送设备、无尘恒温恒湿供风设备等及其它附属设备。

汽车涂装行业废气治理主要工艺流程图如下：

汽车涂装行业废气治理产品特点： 

l 转轮浓缩效率高，使后续催化燃烧设备规模变小，设备投资低；

l 变频送风，热能回收，脱附能耗低，节能*，运行费用较低；

l 设备占地面积小，自重轻，建设成本较低；

行业简介:

涂装是指通过喷涂方式将底材覆盖上一层涂膜，以达到保护、装饰和特殊功能性的要求，达到延长使用寿命、美观、增加制品附加值之目的。涂装是对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层，而涂装机械就是建立在涂装的基础上而迅速发展的行业。

行业特点：

根据涂装生产工艺，涂装废气主要来自于前处理、喷涂、干燥过程，所排放的污染物主要为：前处理过程中产生的粉尘或酸雾，喷漆时产生的漆雾和有机溶剂，干燥挥发时产生的有机溶剂。漆雾主要来自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分与所使用的涂料*。有机溶剂主要来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂，绝大部分属挥发性排放，其主要的污染物为二甲苯、苯、甲苯等。涂装中排放的有害废气主要集中在喷漆生产线上，其中喷漆室、晾干室、烘干室是废气的主要发生源。

行业产污环节：

处理工艺简述：

   根据喷涂行业废气风量大、浓度低、成分复杂不具有回收价值的的特点，优先选用沸石转轮浓缩+催化燃烧法，可同时将燃烧产生的热量回用至烘干环节或用于燃气发电以节约能源。

该法将低浓度的有机废气通过沸石转轮将其浓缩成高浓度的有机废气，经过换热器和燃烧区将有机废气加热到280℃以上通入催化燃烧室，，在催化剂的作用下使废气中的VOCs氧化分解成CO2和H2O。催化氧化产生的中高温气体经过换热器时，预热进入的废气，从而节省废气升温燃料的消耗。