长江口是大型多沙河口，经多年历史演变，形成了以北支、北港、北槽和南槽为主的入海汉道，航道浅水段水深仅为5.5一6.0 m，成为上海港通海航道的碍航段。 该工程采取了在南港北槽建设分流口鱼嘴、南北双导堤、丁坝并辅以疏没的治理方案，整个工程计划分三期实施，实现航道水深，12.5 m 一期工程于1997年底开工，2000年底全部完成。建设南导堤20km，北导堤16.5 km，南线堤1.6 k m，潜堤3.2 km, 丁坝6座，疏没航道4084* 10^4平方该工程广泛采用土工合成材料进行护底和筑堤，累计用量已超过1000 *10^4平方。 土工合成材料护底 一期工程南导堤采用了半圆体混合堤结构，底部为砂肋软体排，北侧设砂肋余排，南侧铺设混凝土联锁块余排。软体排上放置半圆体钢筋混凝土构件，两侧投放每块为100一200kg的块石做导堤护脚。
